[KOVO 여자] GS칼텍스 서울Kixx vs 한국도로공사 하이패스 2026-10-31

여자부도 컵 결승의 재대결로 시즌을 시작한다. GS칼텍스 서울Kixx가 그 결승을 이겼지만, 한국도로공사 하이패스는 앞선 컵 맞대결에서 승리했고 결승에서도 세트 스코어 2-1로 앞섰다.

1. 경기개요 및 양 팀 현황

GS칼텍스 서울Kixx의 이영택 감독은 강한 서브와 블로킹을 앞세우면서 실바의 공격 부담을 타나차와 다른 선수들이 나누는 구상을 밝혔다(일간스포츠, 9월 14일). 컵 결승에서는 실바 30점에 권민지 24점, 타나차 19점이 더해졌다. 감독은 결승 전에 블로킹과 수비 위치를 조정하겠다고 했고, 4세트 후반에는 모마의 공격을 막은 뒤 권민지가 득점했다(마이데일리, 10월 18일). 한국도로공사 하이패스에서 옮겨 온 타나차는 개막전부터 전 소속팀을 상대한다(스포츠경향, 10월 30일).

이 공격 분담에는 김지원의 경기 운영이 필요하다. 안혜진은 1년 선수 자격 정지 징계를 받았고, 이영택 감독은 김지원을 주전 세터로, 박사랑을 경기 상황에 따른 교체 선수로 설명했다(노컷뉴스, 10월 7일·마이데일리, 10월 12일). 김지원은 컵 경기 도중 아킬레스건 통증으로 잠시 교체됐다가 돌아왔다. 유가람도 트레이드로 떠나 리베로 구성이 달라졌다(마이데일리, 10월 17일). 김지원이 오래 빠지거나 새 리시브 라인이 서브를 받지 못하면 컵 결승의 공격 분담을 그대로 기대하기 어렵다.

한국도로공사 하이패스의 김영래 감독은 컵에서 서브 공략과 경기 중 교체를 활용했다. 10월 12일에는 마미의 서브로 GS칼텍스 서울Kixx의 범실을 끌어내 3-1로 이겼다(뉴스핌, 10월 13일). 마미는 공격력이 있지만 컵 경기에서 리시브가 흔들리자 박정아로 교체되기도 했다. 결승 뒤 감독은 세터와 아웃사이드 히터를 수비 중심으로 운영할지 판단하는 데 어려움이 있었다고 말했다(노컷뉴스, 10월 19일). 배유나의 이적과 이지윤의 부상 이탈로 미들블로커 구성도 약해졌다(스타뉴스, 10월 30일). 두 팀은 결승 뒤 13일을 쉬었으므로 컵 당시의 연전 부담을 오늘의 체력 차이로 볼 이유는 적다.

2. 매치업 분석

첫 대결은 실바의 서브와 한국도로공사 하이패스의 아웃사이드 히터 리시브다. 컵 결승 5세트에 실바의 서브가 상대 수비를 흔들었고, 한국도로공사 하이패스는 초반 연속 범실 끝에 5-15로 졌다. 마미의 리시브가 흔들려 박정아를 기용하면 수비 조합을 바꿀 수 있지만, 마미의 공격과 서브를 쓰는 시간은 줄어든다. 반대로 리시브가 유지되면 모마에게만 공격이 집중되는 상황을 피할 여지가 있다. 김영래 감독이 결승 전 실바를 처음부터 집중 견제하기보다 김지원의 역방향 토스도 고려하겠다고 한 이유도 권민지와 타나차에게 공이 갈 수 있어서다(마이데일리, 10월 18일). 약해진 중앙 블로킹이 세 공격수를 어떻게 상대할지가 중요하다.

두 번째 대결은 마미의 서브와 GS칼텍스 서울Kixx의 달라진 리시브 라인이다. 마미의 서브는 컵 첫 맞대결에서 실제 득점 경로가 됐다(뉴스핌, 10월 13일). 그 공략이 다시 통하면 김지원은 정확한 리시브를 받기 어려워지고, 실바에게 공격이 집중될 수 있다. GS칼텍스 서울Kixx도 컵 결승 2세트 듀스에서 김지원의 범실로 세트를 내줬고, 3세트에는 수비가 흔들리며 18-25로 졌다. 한국도로공사 하이패스 역시 결승에서 2-1로 앞선 뒤 세터의 토스 범실을 패인 중 하나로 꼽았다(노컷뉴스, 10월 19일). 양쪽 서브가 번갈아 효과를 내면 한 팀이 경기 내내 공격 배분을 유지하기 어렵다.

3. 최종 판단 및 결론

GS칼텍스 서울Kixx가 근소하게 이길 것으로 본다. 실바의 서브가 한국도로공사 하이패스의 선수 기용에 영향을 줄 수 있고, 결승에서는 권민지와 타나차가 실바의 득점 부담을 나눴다. 한국도로공사 하이패스는 실바를 막는 동시에 다른 공격수와 약해진 중앙 블로킹 문제를 상대해야 한다.

시장이 두 팀의 승부를 비슷하게 본 데에도 근거가 있다. GS칼텍스 서울Kixx는 우승팀이지만 세터와 리베로 구성이 달라졌고, 한국도로공사 하이패스는 컵에서 이 상대를 한 번 이겼다. 이 경기에서는 시장과 같은 방향으로 근소한 승부를 예상한다. 한국도로공사 하이패스가 마미의 서브로 새 리시브 라인을 공략하면 GS칼텍스 서울Kixx도 세트를 내줄 수 있다. 컵의 두 맞대결이 각각 4세트와 5세트까지 간 점도 접전 전망과 맞는다.

GS칼텍스 서울Kixx가 공격 분담으로 승부를 가져가되, 한국도로공사 하이패스의 서브 공략 때문에 5세트까지 이어질 것으로 본다. 김지원이 경기 중 오래 뛰지 못하면 GS칼텍스 서울Kixx의 공격 배분을 유지하기 어려워져 승부는 한국도로공사 하이패스 쪽으로 기운다.

최종 결론(마켓별 · 베트맨 발매 기준)

• 승패: 승 — 실바, 권민지, 타나차의 공격 분담과 실바의 서브가 블로킹 배치와 아웃사이드 히터 선택을 함께 고민해야 하는 상대에게 근소하게 앞선다
• 언더오버 183.5: 오버 — 양쪽 서브 공략이 세트마다 번갈아 통해 네 세트 이상이 유력하고, 풀세트면 일방적 마지막 세트가 나와도 기준을 넘는다
• 세트핸디캡 -1.5: 패 — 마미의 서브 공략과 세터·수비에서 나오는 실점이라는 두 수단으로 한국도로공사 하이패스가 두 번째 세트를 가져올 수 있다

1. 홈팀 — GS칼텍스 서울Kixx: 지금 어떤 팀인가

강한 서브와 블로킹, 실바의 부담 분담이 이영택 감독의 구상이다

이영택 감독은 「강한 서브를 넣고 블로킹으로 끝내버리는 게 가장 이상적인 배구」라고 말하며 실바의 능력을 극대화하고 타나차와 미들블로커가 부담을 나누는 방향을 제시했다(일간스포츠, 9월 14일). 컵에서 이 구상은 실제 장면으로 나타났다. 결승 4세트 17-16에서는 모마의 공격을 막아낸 뒤 권민지의 대각 공격으로 득점했고, 5세트에는 상대의 연속 범실 뒤 실바의 서브로 수비를 흔들어 7-2까지 달아났다. 결승 득점은 실바 30점, 권민지 24점, 타나차 19점이었다.

이영택 감독은 결승 전에 「블로킹과 수비 위치를 조금 조정하려고」 한다고 말했다(마이데일리, 10월 18일). 10월 12일 1-3으로 진 상대를 6일 뒤 3-2로 이긴 과정에 이 조정이 있었다는 점은 오늘 전술을 읽는 출발점이다. 경기 전 회견 내용이 전해지지 않은 상태에서는, 같은 상대에게 결승과 같은 블로킹 위치와 서브 방향을 쓸지가 가장 현실적인 예상이다. 타나차는 한국도로공사 하이패스에서 옮겨 와 개막전부터 전 소속팀과 맞붙는다(스포츠경향, 10월 30일).

컵 우승은 실바의 결정력과 득점 분담이 번갈아 만든 결과다

득점 구조는 경기마다 달랐다. 10월 16일 현대건설 힐스테이트전은 실바 17점, 타나차 13점, 권민지 11점, 최가은 10점으로 나뉘어 3-0으로 끝났다. 반면 10월 17일 흥국생명 핑크스파이더스전 5세트에는 실바가 팀 15점 가운데 12점을 올렸다(마이데일리, 10월 17일). 같은 경기에서 이영택 감독은 연속 경기로 3세트부터 선수들의 플레이가 무거워졌다고 평가했고, GS칼텍스 서울Kixx는 3세트와 4세트를 14-25, 17-25로 내줬다.

컵 3승에서 오늘 다시 설 수 있는 원인은 실바의 서브와 막판 결정력, 권민지와 타나차의 득점 분담이다. 되풀이를 장담하기 어려운 원인은 결승 5세트 초반에 나온 상대 연속 범실이다. 결승 전체도 일방적이지 않았다. 세트 스코어 1-2로 뒤졌고, 3세트는 범실과 수비 흔들림 속에 18-25로 내줬다. 실바도 우승 뒤 팀이 이번에도 「럭키」했다고 말했다(마이데일리, 10월 18일 경기 보도).

세터 운영이 김지원 한 사람에게 집중된다

안혜진이 음주 운전으로 1년 선수 자격 정지 징계를 받으면서(노컷뉴스, 10월 7일) 이 결장의 영향은 세터 뎁스로 나타난다. 이영택 감독은 「새 시즌이 개막한 뒤에도 메인(주전) 세터는 김지원」이라고 했고, 박사랑은 「경기 상황에 따라 교체로 투입」한다고 했다(마이데일리, 10월 12일). 문제는 김지원의 아킬레스건이다. 감독은 「부상 정도는 심하지 않다」고 했지만, 김지원은 10월 17일 2세트 14-12에서 착지 뒤 통증으로 교체됐다가 16-16에 돌아왔다(마이데일리, 10월 17일). 대체자 박사랑의 표본은 이 짧은 구간 정도여서 경기 운영을 평가하기 어렵다. 김지원이 긴 시간 빠지는 경우에는 컵의 공격 분담을 그대로 기대할 수 없다.

리베로 자리가 달라졌다

리베로 유가람이 트레이드로 SOOP에 갔다(마이데일리, 10월 17일). 오늘 리시브 라인은 경기 시작 전까지 공개되지 않으며, 지난 시즌 챔피언결정전과 같은 구조라고 볼 수 없다. 상대가 서브 공략을 앞세우는 팀이라는 점에서 이 변화는 결장 수보다 무겁다.

정배받을 만한 팀인가

GS칼텍스 서울Kixx는 지난 시즌 챔피언이자 컵 우승팀이다(뉴시스, 10월 30일). 이영택 감독은 「다시 도전한다는 생각으로 2연패를 이루겠다」고 했다(노컷뉴스, 10월 7일). 다만 챔피언결정전 3연승 때와 세터진, 리베로 구성이 달라졌고, 컵 우승도 풀세트 2경기를 거쳤다. 정배를 받을 근거는 우승 경력보다 실바, 권민지, 타나차의 공격 구조가 김지원의 몸 상태와 새 리시브 라인 위에서 유지되느냐에 있다.

2. 원정팀 — 한국도로공사 하이패스: 지금 어떤 팀인가

김영래 감독은 서브 공략과 경기 중 교체로 팀을 운영해 왔다

한국도로공사 하이패스는 3월 챔피언결정전 직전에 김종민 전 감독을 경질했고, 김영래 감독대행이 10월 29일 정식 감독이 됐다(뉴스핌, 10월 29일). 지금 팀을 읽는 근거는 그 뒤의 챔피언결정전 3경기와 컵 4경기, 모두 7경기다. 이 기간 성적은 챔피언결정전 3연패와 컵 3승 1패로 갈린다.

컵에서 드러난 김영래 감독의 방식은 서브 공략이다. 10월 12일에는 마미의 서브로 상대 범실을 끌어내 GS칼텍스 서울Kixx를 3-1로 이겼고(뉴스핌, 10월 13일), 10월 17일 IBK기업은행 알토스전 3세트 막판에는 이윤정의 3연속 서브 에이스가 나왔다. 감독은 그 경기 뒤 서브 공략이 잘됐고 결승에서도 서브가 중요할 것 같다고 말했다(마이데일리, 10월 17일 경기 보도).

실바에 대한 접근은 조심스러웠다. 결승 전 감독은 「경기 초반부터 집중 견제한다기 보다는 경기 상황을 봐가며 방법을 찾으려고 한다」, 김지원이 「역으로 패스(토스)를 보낼 수 도 있기 때문」이라고 했다(마이데일리, 10월 18일). 결승에서 실바 30점과 권민지 24점이 함께 나왔으므로, 오늘도 블로킹을 어디에 먼저 배치할지가 같은 고민으로 남는다.

마미와 박정아 사이의 선택이 아웃사이드 히터 운영의 핵심이다

마미는 10월 14일 현대건설 힐스테이트전 1세트에 9점, 공격 성공률 80%를 기록했다(연합뉴스, 10월 14일 경기 보도). 그러나 10월 17일에는 리시브가 흔들려 6점, 공격 성공률 29.41%에 그쳤고 박정아가 대신 들어갔다(마이데일리, 10월 17일). 결승 뒤 감독은 「박정아, 김세인이 들어가 분위기를 바꿨다」면서도 「세터와 아웃사이드 히터를 방어적으로 갈 것이냐 고민이 많아 판단 미스를 했던 것 같다」고 했다(노컷뉴스, 10월 19일). 공격을 먼저 택하면 마미, 수비를 먼저 택하면 박정아라는 선택이 오늘도 반복된다. 박정아는 「지금은 몸이 올라오고 있어」라고 했고, 감독은 「박정아 선수가 아포짓으로 가는 일은 거의 없을 것」이라고 했다(마이데일리, 10월 30일).

왜 이겼고 왜 졌나: 결승의 원인은 모마의 득점 밖에 있다

컵 3승은 득점 분산과 상대 범실에서 나왔다. 10월 14일에는 모마 18점, 마미 15점, 강소휘 11점으로 나뉘었고, 현대건설 힐스테이트의 범실은 17개였다(마이데일리, 10월 14일 경기 보도). 10월 17일 1세트에는 24-23까지 쫓기고도 강소휘의 공격으로 세트를 지켰다.

결승 패배는 모마가 31점을 올린 경기에서 나왔다. 한국도로공사 하이패스는 세트 스코어 2-1로 앞섰지만 4세트 후반 실바와 권민지의 득점을 막지 못했고, 5세트 초반 연속 범실로 5-15까지 밀렸다. 감독은 「토스 범실이 나와 운영적인 면이 부족하지 않았나 싶다」고 했다(노컷뉴스, 10월 19일). 패배 원인이 공격력 부족보다 운영에 있었다는 평가이므로, 오늘 세터 선택과 교체 시점이 그만큼 중요하다.

미들블로커 약화는 결장자 수보다 기능의 문제다

배유나의 이적과 이지윤의 부상 이탈로 미들블로커가 약해졌고, 신인 유다은은 「첫 경기에는 들어가기 조금 힘들겠지만」이라는 평가를 받았다(스타뉴스, 10월 30일). 사라지는 기능은 블로킹과 속공 두 가지다. 컵에서 김세빈과 김현지의 블로킹 득점이 나왔지만, 오늘 상대의 최가은, 오세연과 실바를 상대로 같은 효과를 낼지는 별도의 문제다. 모마는 컵 결승 때 무릎 뒤 통증이 있었으나 「경기에 못나올 정도는 아니다」라고 했고(마이데일리, 10월 18일), 힘들 때는 김세인이 아포짓으로 들어간다(마이데일리, 10월 30일).

역배를 낼 수 있는 환경인가

한국도로공사 하이패스는 컵에서 GS칼텍스 서울Kixx와 1승 1패를 기록했고, 패배한 결승도 세트 2-1로 앞선 경기였다. 2025년 11월 23일과 12월 23일의 맞대결 승리는 감독 교체 전 경기여서 지금의 근거로 삼기 어렵다. 지금의 경로는 서브로 바뀐 리시브 라인을 공략하는 김영래 감독의 방식이며, 감독도 「부상만 없다면 봄배구는 충분히 갈 수 있다」고 말했다(마이데일리, 10월 30일).

3. 일정과 몸 상태

두 팀 모두 13일 만의 경기이고 오늘이 개막전이다

두 팀은 10월 18일 컵 결승 뒤 13일 만에 경기를 치른다. GS칼텍스 서울Kixx의 10월 16일부터 18일까지 3연전과 한국도로공사 하이패스의 10월 17일, 18일 연전은 오늘 체력의 차이로 이어질 간격이 아니다. 오늘이 2026-27시즌 개막전이고 2026년 4월 경기는 지난 시즌 챔피언결정전이다(톱스타뉴스, 10월 29일). 따라서 이번 시즌 리그 기록은 아직 없다. KOVO컵은 여수에서 치렀으므로 컵의 홈과 원정 구분은 실제 홈 경기를 뜻하지 않는다(뉴스핌, 10월 13일). 오늘 장충체육관 경기는 컵과 달리 GS칼텍스 서울Kixx의 실제 홈 경기다.

13일은 부상 관리와 조합 정리에 쓰인 시간이다

이 간격의 의미는 피로보다 몸 상태에 있다. 김지원의 아킬레스건, 모마의 무릎 뒤 통증, 박정아의 몸 상태가 모두 이 기간의 회복과 연결되지만, 10월 19일 이후의 상태는 경기 직전 명단에서 드러난다. 한국도로공사 하이패스는 드래프트 다음 날인 29일에 신인 유다은을 훈련시켰다(스타뉴스, 10월 30일). 다음 경기는 GS칼텍스 서울Kixx가 11월 6일, 한국도로공사 하이패스가 11월 5일이어서 개막전에 주전을 아낄 일정상 이유는 크지 않다.

4. 매치업 — 승부를 결정할 두세 자리

실바의 서브와 한국도로공사 하이패스의 리시브

컵 결승의 마지막 세트는 실바의 서브가 수비를 흔들면서 한쪽으로 기울었다. 10월 17일 5세트에도 실바는 10-4에서 연속 서브 에이스를 기록했다. 이 서브가 마미의 리시브 쪽으로 향하면 김영래 감독은 다시 방어적인 조합을 고민하게 된다. 리시브가 흔들리면 세터가 미들블로커를 쓰기 어렵고, 모마에게 높은 공이 몰리며, 이영택 감독이 말한 블로킹으로 끝내는 장면이 나온다. 이 자리가 승부를 결정하는 이유는 미들블로커 약화로 한국도로공사 하이패스의 공격 경로가 측면에 더 치우칠 수 있기 때문이다.

마미의 서브와 바뀐 GS칼텍스 서울Kixx의 리시브 라인

반대 방향의 공략도 분명하다. 10월 12일의 3-1은 마미의 서브로 상대 범실을 끌어낸 경기였다. 유가람이 떠난 뒤의 리시브 라인을 상대로 한국도로공사 하이패스가 서브를 집중하면, 김지원이 움직여야 하는 범위가 늘어난다. 아킬레스건 문제가 있는 세터에게 이 부담은 토스 품질과 직접 연결될 수 있다. 결승 3세트처럼 수비가 흔들린 세트가 초반에 나오면, 실바에게 공이 집중되고 김영래 감독이 블로킹 위치를 정하기 쉬워진다.

모마, 실바와 양쪽 블로킹

GS칼텍스 서울Kixx는 결승 4세트 17-16에서 모마의 공격을 막아 경기를 돌렸다. 오늘도 최가은, 오세연이 모마의 공격 방향을 얼마나 줄이느냐가 세트 후반을 좌우한다. 한국도로공사 하이패스는 실바를 먼저 막으면 김지원의 역방향 토스로 권민지, 타나차에게 공이 가는 문제를 안고 있다. 결승처럼 세 공격수가 모두 20점 가까이 올리면 블로킹 배치만으로 해결하기 어렵다. 타나차가 전 소속팀 상대로 공격 분담을 맡는 점도 이 자리의 변수다.

세트 후반의 범실과 세터 운영

한국도로공사 하이패스는 결승 뒤 토스 범실을 패인으로 꼽았고, GS칼텍스 서울Kixx는 결승 2세트 26-26에서 김지원의 오버네트 범실로 세트를 내줬다. 두 팀 모두 세트 막판 세터의 선택이 한 점으로 이어진 경험이 있다. 20점 이후에 GS칼텍스 서울Kixx는 실바, 한국도로공사 하이패스는 모마와 강소휘에게 공을 보낼 가능성이 높으며, 이때 범실을 적게 내는 쪽이 세트를 가져간다.

5. 경기 전개

GS칼텍스 서울Kixx가 이기는 흐름

실바의 서브로 마미 쪽 리시브를 흔들고, 최가은과 오세연이 모마의 공격 방향을 줄이며, 권민지와 타나차가 실바의 득점을 나누는 전개다. 김지원이 정상적으로 운영하면 3-0이나 3-1도 가능하다. 김지원이 흔들리면 실바의 공격 비중이 높아져 흥국생명 핑크스파이더스전처럼 3-2 경로로 이어질 수 있다.

한국도로공사 하이패스가 이기는 흐름

마미의 서브로 바뀐 리시브 라인을 흔들고, 모마와 강소휘의 공격에 세터의 안정적인 배분이 더해지는 전개다. 김영래 감독이 마미와 박정아를 세트 초반에 적절히 나눠 쓰면 리시브 불안을 줄일 수 있다. 10월 12일의 3-1이 이 전개의 사례이며, 결승처럼 세트 앞서는 상황에서 범실을 줄이면 3-2 경로도 성립한다.

셧아웃 경로와 풀세트 경로

셧아웃은 서브 싸움이 한쪽으로 기울고 상대 세터가 측면 공격만 선택할 때 나온다. 두 팀은 컵에서 각각 다른 상대를 3-0으로 이겼지만, 두 팀의 맞대결은 3-1과 3-2였다. 풀세트는 양쪽 서브가 세트마다 번갈아 통하고, 마미와 박정아, 김세인의 교체가 세트 흐름을 바꿀 때 나온다. 결승 5세트의 15-5처럼 풀세트라도 마지막 세트에서 점수 차가 크게 벌어질 수 있다.

총 득점이 오르는 경로와 내려가는 경로

총 득점은 세트 수가 가장 크게 움직인다. 결승은 듀스가 포함된 5세트 경기로 총 212점이었고, 한국도로공사 하이패스의 10월 14일 3-0은 126점, GS칼텍스 서울Kixx의 10월 16일 3-0은 135점이었다. 오르는 경로는 세트를 주고받거나 결승 2세트처럼 서브 범실과 듀스가 이어지는 전개다. 내려가는 경로는 서브로 한쪽 리시브가 흔들려 세트가 듀스 없이 끝나는 전개다.

6. 배당과 판단

시장은 승부를 거의 같은 값으로 매겼고, 여러 업체도 GS칼텍스 서울Kixx를 조금 앞에 두는 수준이다. 일부 업체의 값은 개장 뒤 한국도로공사 하이패스 쪽으로 조금 움직였지만 배당 변화는 승리의 근거가 아니다. 먼저 물어야 할 것은 지난 시즌 챔피언이자 컵 우승팀의 홈 경기가 왜 이 값이냐는 점이다. 답은 세터와 리베로의 변화에 있다. 안혜진은 1년 선수 자격 정지 징계를 받았고(노컷뉴스, 10월 7일), 주전 세터 김지원은 아킬레스건 문제로 10월 17일 경기 도중 교체됐다가 돌아왔으며(마이데일리, 10월 17일), 리베로 유가람은 트레이드로 팀을 떠났다. 컵 결승도 세트 스코어 1-2로 뒤진 경기였다. 그러므로 이 값은 타당하다.

오늘의 차이는 공격 분담과 양쪽 벤치의 선택에서 나온다. 이영택 감독은 10월 12일 패배 뒤 「블로킹과 수비 위치를 조금 조정하려고」 한다고 말했고(마이데일리, 10월 18일), 결승 4세트 17-16에서 모마의 공격을 막아 냈다. 김영래 감독은 실바를 먼저 막으면 김지원이 「역으로 패스(토스)를 보낼 수 도 있기 때문」이라고 고민을 밝혔고(마이데일리, 10월 18일), 배유나 이적과 이지윤 이탈로 미들블로커가 약해졌다(스타뉴스, 10월 30일). 아웃사이드 히터 자리의 선택도 남아 있다. 공격을 택하면 실바의 서브 앞에 마미의 리시브가 노출되고, 수비를 택하면 박정아로 바꾸면서 마미의 득점을 포기해야 한다. 김영래 감독도 결승 뒤 이 선택에서 「판단 미스를 했던 것 같다」고 말했다(노컷뉴스, 10월 19일). 김지원의 몸 상태가 불안 요소로 남지만, 세트 막판에 쓸 공격 선택지는 GS칼텍스 서울Kixx가 더 많다. 따라서 승부는 GS칼텍스 서울Kixx 쪽으로 근소하게 본다.

세트 차에서 시장은 GS칼텍스 서울Kixx의 두 세트 차 승리를 낮게 매겼고, 한국도로공사 하이패스가 이기거나 두 세트를 가져가는 쪽을 높게 매겼다. 낮은 값 자체는 근거가 아니므로 두 번째 세트의 구조를 따로 봐야 한다. 한국도로공사 하이패스가 세트를 가져올 수단은 두 가지다. 서브 공략으로 상대 범실을 끌어내는 수단이 있다. 10월 12일에는 마미의 서브로 상대 범실을 끌어내 3-1로 이겼고(뉴스핌, 10월 13일), 유가람이 떠난 리시브 라인은 다시 같은 공략을 받는다. GS칼텍스 서울Kixx의 세터와 수비에서 나오는 실점도 한국도로공사 하이패스가 세트를 가져올 수단이다. 결승 2세트는 26-26에서 김지원의 오버네트 범실로 끝났고, 3세트는 범실과 수비 흔들림 속에 18-25로 내줬다. 두 수단은 서로 다르며, 세터 뎁스가 얕아진 것은 아니라 박사랑의 경기 운영 표본이 적다는 사실이 두 번째 수단의 가능성을 높인다.

반대쪽도 같은 기준으로 봐야 한다. 미들블로커 약화가 세트 후반까지 이어지고 마미의 리시브가 흔들리면 GS칼텍스 서울Kixx의 3-1도 실제 경로다. 그러나 그 경로는 김지원이 바뀐 리시브 라인 위에서 네 세트 내내 같은 배분을 유지한다는 전제에 기대고 있다. 김지원의 10월 18일 이후 상태가 전해지지 않았으므로 이 전제를 확정하기 어렵다. 세트 차는 시장과 같은 쪽으로 본다.

총 득점에서 시장은 높은 쪽과 낮은 쪽을 같은 값으로 매겼다. 세트 수를 먼저 보면, 두 팀의 컵 맞대결은 네 세트와 다섯 세트였고 양쪽 서브 공략이 세트마다 번갈아 통했다. 3-0이 되려면 한쪽의 서브 우위가 세 세트 내내 유지돼야 한다. 일방적 세트도 따로 검산해야 한다. GS칼텍스 서울Kixx는 컵에서 14-25, 17-25로 내준 세트가 있었고 결승 3세트도 18-25였다. 앞의 두 세트는 이영택 감독이 연속 경기의 영향으로 설명한 세트이고, 오늘은 13일 간격이어서 같은 조건이 아니다. 그래도 범실이 몰린 세트가 네 세트 경기에 섞이면 총 득점은 기준 아래로 내려갈 수 있다. 이 위험에도 세트 차에서 본 두 번째 세트의 구조는 총 득점에서 같은 방향으로 작용한다. 결승은 마지막 세트가 15-5로 끝났는데도 총 212점이었다. 이 기준을 넘는 주된 경로는 풀세트이므로 세트 차 판단과 함께 흔들린다는 한계가 있지만, 총 득점은 높은 쪽으로 본다.

최종 판단

GS칼텍스 서울Kixx를 승부에서 앞에 두는 근거는 우승 경력이 아니라 실바, 권민지, 타나차의 공격 분담과 실바의 서브다. 한국도로공사 하이패스는 블로킹을 어디에 먼저 둘지, 아웃사이드 히터 자리에서 공격과 수비 중 무엇을 먼저 택할지를 동시에 풀어야 한다.

그러나 이 우위는 근소하다. 세터와 리베로가 달라진 GS칼텍스 서울Kixx는 서브 공략과 자체 범실로 세트를 내줄 수 있고, 김영래 감독의 서브 운영은 컵에서 실제로 통했다. 오늘 경기는 GS칼텍스 서울Kixx가 이기더라도 세트를 두 번 내줄 수 있는 풀세트 승부로 본다.

[결론] GS칼텍스 서울Kixx가 공격 분담과 실바의 서브로 근소하게 앞서지만, 한국도로공사 하이패스의 서브 공략이 바뀐 리시브 라인을 흔들어 풀세트 승부가 될 것으로 본다. 김지원이 정상적으로 뛰면 이 전개가 유력하고, 경기 중 오래 빠지면 공격 분담을 그대로 기대할 수 없어 승부는 한국도로공사 하이패스 쪽으로 기운다.

• 시장이 반영한 것: 우승 경력, 실제 홈 경기, 컵 맞대결 1승 1패, 세터와 리베로의 변화, 미들블로커 약화다.
• 시장이 못 찾은 것: 없음
• 근거 유형: 시장 그대로
• 반대쪽 환경: 실바의 서브가 마미의 리시브를 초반부터 흔들고 공격이 모마에게 몰리면, 세트가 듀스 없이 끝나 GS칼텍스 서울Kixx가 일찍 경기를 마칠 수 있다.
• 깨지는 전제: 서브 공략의 중심인 마미가 리시브 불안으로 일찍 빠지거나, 바뀐 리시브 라인이 서브를 안정적으로 받으면, 한국도로공사 하이패스가 두 번째 세트를 가져올 수단이 줄어든다.

최종 결론(마켓별 · 베트맨 발매 기준)

• 승패: 승 — 실바, 권민지, 타나차의 공격 분담과 실바의 서브가 블로킹 배치와 아웃사이드 히터 선택을 함께 고민해야 하는 상대에게 근소하게 앞선다
• 언더오버 183.5: 오버 — 양쪽 서브 공략이 세트마다 번갈아 통해 네 세트 이상이 유력하고, 풀세트면 일방적 마지막 세트가 나와도 기준을 넘는다
• 세트핸디캡 -1.5: 패 — 마미의 서브 공략과 세터·수비에서 나오는 실점이라는 두 수단으로 한국도로공사 하이패스가 두 번째 세트를 가져올 수 있다